Dragon uraczył nas kolejnymi zapowiedziami, zaprezentowano - potwierdzono malowania dla kolejnych wersji VK.45.02(P)V w tym dla dwóch z układem napędowym w przedniej części podwozia. Cieszy również drugie malowanie dla Ersatz M10 z 150 brygady pancernej Skorzennego. Przybliżona data premiery to maj - lipiec 2013 roku. Można już zgłaszać zamówienia indywidualnie. Modele w cenie po 98 zł za sztukę, (ewentualny wzrost do 100 zł - tylko jeżeli w kolejnych miesiącach złoty będzie tracił na wartości).
W dniu dzisiejszym pozwolę sobie na małe podsumowanie kończących się obecnie międzynarodowych targów zabawek w Norymberdze, trwających od 31.01.2013 do 04.02.2013. Zrobię to oczywiście pod kątem diecastów oferowanych przez firmę Dragon. W serii Dragon Armor Ultimate zaprezentowano między innymi drugą wersję malowania dla VK.45.02(P)V (model ma się ukazać w pierwszym lub drugim kwartale tego roku), ponadto przedstawiono również wersję z wieżą w tylnej części pojazdu (2 malowania), pokazano improwizowany pojazd z 88 mm działem na podwoziu Panzer IV oraz oficjalnie potwierdzono Panzerfähre Gepanzerte Landwasserschlepper. W ramach tej serii zaprezentowano również modele które w najbliższym czasie trafią do sprzedaży: Ersatz M-10, Flakpanzer 341. W serii Dragon Armor zaprezentowano między innym zapowiadane wcześniej modele: 2 "afrykańskie" Churchille Mk.III, samochód Chevrolet LRDG, 88 mm działa Flak, ciężkie 8 kołowe samochody pancerne Sd.Kfz.231 oraz Sd.Kfz.263 a także czołg Panzer III w zimowym malowaniu. Nowościami o których na razie niewiele wiadomo są; kolejny Panzer III w zimowym malowaniu oraz Sd.Kfz.260 (pancerny samochód łączności radiowej).
Dzisiaj prezentacja pierwszego modelu z nowej serii Dragona - Dragon Armor Ultimate. Seria Ultimate obejmuje pojazdy prototypowe, nietypowe, eksperymentalne, pojazdy które nigdy nie zostały wprowadzone do masowej produkcji czy też takie, które istniały jedynie w formie projektu na desce kreślarskiej. Pierwszym modelem zaprezentowanym w nowej serii jest Flakpanzer V "Coelian" (numer katalogowy: 60590), samobieżny pojazd przeciwlotniczy.
Flakpanzer "Coelian" miał być odpowiedzią na rosnąca przewagę Aliantów w powietrzu, chodzi tu głównie o pojazd przeznaczony dla oddziałów frontowych, gdzie samoloty szturmowe takie jak Ił-2, Hawker Tempest i Hawker Typhoon stanowiły co raz większe zagrożenie dla niemieckich formacji pancernych. Wytyczne przy projektowaniu pojazdu wykluczały możliwość używania w ramach linii Kammhubera czy też dziennej obrony przeciwlotniczej Rzeszy. Ciężki, opancerzony pojazd przeciwlotniczy na podwoziu gąsienicowym zwyczajnie nie był tam potrzebny, dużo bardziej nadawały się do tych zadań działa przeciwlotnicze montowane na podwoziach autobusów, ciężkich samochodów ciężarowych czy też ciągników półgąsienicowch. Projekt Coeliana opracowany przez firmę Rheinmetall zakładał powstanie samobieżnego pojazdu przeciwlotniczego z obrotową, zamkniętą wieżą, zaopatrzoną w sprzężone działka przeciwlotnicze. Jako uzbrojenie wybrano dwa działka FlaK 43 kalibru 37 mm, natomiast jako bazę wybrano podwozie czołgu Panzerkampfwagen V Panther. Flakpanzer V "Coelian" miał szansę stać się najnowocześniejszym pojazdem tego typu w swoim czasie. O ile projektowanie wieży było normalnym procesem i wymagało czasu (najwięcej problemu przysparzało odprowadzenie dymu powystrzałowego generowanego przez działka FlaK 43), o tyle w przypadku podwozia pojawiły się problemy natury ekonomicznej. Podwozie Pantery było drogie i zbyt cenne by przeznaczać je na pojazd bądź co bądź spełniający funkcje pomocnicze. Sytuacja strategiczna III Rzeszy w roku 1944, gdy rozpoczęto opracowywanie Coeliana, pogarszała się z miesiąca na miesiąc. Z chwilą gdy niemiecka armia rozpaczliwie potrzebowała czołgów i dział samobieżnych, budowa pojazdu przeciwlotniczego wykorzystującego drogie podwozie bardzo dobrego czołgu, wydawała się mocno problematyczna czy też zupełnie niemożliwa. Dużo większe szanse na produkcję seryjną miały prymitywniejsze pojazdy budowane na tańszym podwoziu Panzekampfwagen IV, takie jak: Möbelwagen, Wirbelwind czy Ostwind. Prace projektowe nad Coelianem, ukończono z początkiem 1945 roku, zdążono zbudować jedynie drewnianą makietę prototypowej wieży, którą zamontowano na podwoziu Pantery. W drugiej połowie lutego 1945 roku projekt anulowano ze względu na tragiczną sytuację strategiczną i przemysłową III Rzeszy i brak perspektyw na podjęcie produkcji seryjnej.
Model wydany przez Dragona przedstawia nieistniejący pojazd "seryjny", pomalowany bazowym, podstawowym fabrycznym kolorem dunkelgelb (ciemnożółty). Bardzo ładnie zostały wykonane ślady eksploatacji: przetarcia farby, cieniowanie krawędzi. Całość uzupełnia delikatny wash, wydobywający i podkreślający linie podziału blach oraz drobne detale. Moim skromnym zdaniem jest to jeden z najładniejszych modeli Dragona od dłuższego czasu. Poniżej prezentacja fotograficzna modelu oraz nagranie video. Produkt Dragona dostępny w ofercie sklepowej pod adresem: http://www.modelekolekcjonerskie.pl/pl/p/Flakpanzer-V-Coelian%2C-Berlin-1945/240. W najbliższym czasie postaram się dodać materiały prezentujące drugiego z wydanych przez Dragona Coelianów (numer katalogowy: 60525).